ПН2-75-350 -преобразователь напряжения (инвертор DC/AC) 75В в 220В 52/60 Гц (далее в тексте “преобразователь”).
1.Общие сведения
Преобразователь предназначен для получения переменного синусоидального напряжения 220В частотой 52 Гц или 60 Гц из постоянного напряжения аккумулятора транспорта 50..90В. Вы можете пользоваться электроприборами на 220В, подключив их через преобразователь к аккумулятору транспортного средства.
Преобразователь имеет гальваническую развязку между входом и выходом, между входом и корпусом, между выходом и корпусом.
Преобразователь реализован на принципе высокочастотного импульсного преобразования напряжения.
Преобразователь имеет встроенные защиты: от короткого замыкания; от перегрузки; тепловую защиту; предохранитель по входу. Для включения преобразователя необходимо подать на вход дистанционного включения (Дист. вкл.) напряжение +12В относительно общего “минуса”.
Для изменения частоты выходного напряжения с 52Гц на 60Гц необходимо подать на вход управления частотой (Вкл. 60Гц) напряжение +12В относительно общего “минуса”.
Допускается работа на любую нагрузку - активную, индуктивную, ёмкостную. Отсутствует вентилятор охлаждения, значительно уменьшающий ресурс работы преобразователей, ограничивающий выбор места установки из-за полной негерметичности конструкции.
Основные области применения – железнодорожный и водный транспорт.
Основные технические данные и характеристики преобразователей ПН2-75-350
| Рабочий диапазон входного напряжения, В | 50…90 | Напряжение управления по входу «Вкл. 60Гц» для 52Гц, В | 0…0,7 |
| Рабочий диапазон входного напряжения при включении, В | 52…90 | Коэффициент полезного действия, % | 95 |
| Выходное напряжение, В, RMS | 220 | Диапазон рабочих температур, град. С | -40 +70 |
| Допуск на выходное напряжение, % | + 5 -15 | Номинал предохранителя, А | 5 |
| Частота выходного напряжения, Гц | 52 или 60 | Габаритные размеры, мм | 84*160*45 |
| Допуск на частоту выходного напряжения, Гц | 0,01 | Масса, кг, не более | 0,6 |
| Форма выходного напряжения при Uвх=(60…90)В - чистая синусоида (Кг менее 5%) | + | Защита от КЗ выхода | + |
| Пусковая мощность, длительная, Вт | 1100 | Защита от перегрузки | + |
| Долговременная активная выходная мощность при Uвх=90В, Вт | 350 | Тепловая защита | + |
| Напряжение включения по входу «Дист. вкл.», В | 10…20 | Гальваническая развязка | + |
| Напряжение выключения по входу «Дист. вкл.», В | 0…0,7 | Предохранитель на входе | + |
| Напряжение управления по входу «Вкл. 60Гц» для 60Гц, В | 10…20 | Дежурный режим* | + |
Столь малый ток позволяет держать преобразователь постоянно включенным без сколь либо заметного разряда аккумулятора. Преобразователь переходит в дежурный режим через 30 сек работы без нагрузки и вновь включится, если подключить нагрузку и подождать до 30сек. Дежурный режим не включится, если постоянно нагружать преобразователь мощностью более 2Вт.
2.Комплект поставки
3.1. Преобразователь напряжения 75В в 220В 1 шт.
3.2. Паспорт (ред. 281008) 1 шт.
3.Указания и рекомендации по монтажу и эксплуатации
ВНИМАНИЕ! Напряжение на проводах «Выход 220В» опасно для жизни. Необходимо соблюдать Правила безопасности при эксплуатации электроустановок. Необходимо использовать устройство защитного отключения (УЗО).
Запрещается включать преобразователь при повреждённой изоляции выходного провода и при повреждённом корпусе преобразователя или выходной колодки с электрическими розетками. Запрещается подключать нагрузки с нарушенной изоляцией цепи 220В.
1. При ошибочном подключении полярности входов 50…90В, “ Дист. вкл.” и входа “Вкл. 60Гц“ преобразователь будет повреждён.
2. Не подключать сеть 220В к преобразователю, преобразователь будет повреждён.
3. Напряжение на входе 50..90В не должно превышать 160В, иначе преобразователь будет повреждён ( например, нельзя снимать клемму с аккумулятора при работающем двигателе транспорта).
Несоблюдение вышеприведённых требований приведёт к повреждению преобразователя и отказу в гарантийном ремонте. 4. Толщина проводов идущих от плюса и минуса аккумулятора к плюсу и минусу входа 50…90В преобразователя должна быть не менее 1,5 мм.кв.. Несоблюдение этого требования приведёт к перегреву проводов и снижению мощности.
4.1.Вход “Общ. минус” присоединить непосредственно к корпусу транспорта или минусу аккумулятора.
4.2.При стационарной установке преобразователя рекомендуется соединять провода методом “скрутки”.
4.3.При необходимости дополнительного теплоотвода при высокой температуре окружающей среды, преобразователь устанавливается на металлические детали корпуса транспорта. Для улучшения условий охлаждения, при необходимости, между основанием преобразователя и корпусом положить теплопроводную пасту КТП-8.
4.4.Преобразователь должен быть защищён от прямого воздействия горюче-смазочных материалов, агрессивных сред и воды.
4.5.Эксплуатация преобразователя должна осуществляться при исправном электрооборудовании транспорта.
4.6.При проведении сезонного обслуживания необходимо проверить присоединение проводов к преобразователю, а также проверить отсутствие перетирания изоляции проводов, целостность изоляции выходной цепи 220В.
5.Гарантийные обязательства
5.1.Изготовитель гарантирует работу преобразователя при соблюдении потребителем условий эксплуатации и монтажа.
5.2.Гарантийный срок 1 год со дня продажи. В течении гарантийного срока изготовитель обязуется в случае необходимости произвести ремонт.
5.3.Гарантийные обязательства снимаются в случаях:
- наличия механических повреждений;
- нарушения целостности пломб;
- изменения надписей на преобразователе;
- монтажа, подключения и эксплуатации с отклонениями от требований, установленных настоящим паспортом и инструкцией по эксплуатации транспорта;
- отсутствия настоящего паспорта.
6.Свидетельство о приёмке
Преобразователь годен к эксплуатации.
Изготовитель: ООО “СибКонтакт”, 630047, г.Новосибирск, ул.Даргомыжского, 8а, т/ф (383) 228-68-75, www.contactl.ru, nsk@contactl.ru
Разработчик: A-electronica.ru, т. 89138915104 , www.a-electronica.ru, info@a-electronica.ru